伞齿轮通电接线柱没有按照规范进行处理和定期检查，造成了接线柱接触不良，产生花火引起爆炸和燃烧。
伞齿轮渗碳炉爆炸的原因和结果是什么呢？
1、伞齿轮通电接线柱没有按照规范进行处理和定期检查，造成了接线柱接触不良，产生花火引起爆炸和燃烧。
2、伞齿轮渗碳炉安装时，为了操作方便，使用角钢和钢板将渗碳炉周围密封得较严实，使渗碳炉基础内形成一个密封的有限空间。
3、伞齿轮渗碳炉主要密封件是无底马弗罐，由于马弗罐尺寸较大，一般采用1Cr18Ni9Ti钢板卷成圆筒进行焊接，按照焊接要求，无底马弗罐不能存在焊接缺陷。由于该炉使用的无底马弗罐存在焊接缺陷，并且在930℃的高温下长期工作，炉内又是正压，使得无底马弗罐出现了不同程度的变形，造成焊缝突然开裂，具有一定压力的高温易燃易爆气体从渗碳炉炉衬泄漏到基础内，使基础内充满了高温易燃易爆气氛。
伞齿轮渗碳结果的检测：
1、新老渗碳工艺变形情况对比： 采用低压真空渗碳工艺后，主减速太阳轮轴的热后合格率由原来的70％，提高到99.5％以上，超过了美国通用公司的质量水平。
2、硬度、渗碳层深度及金相组织： 上、中、下试样表面硬度分别为90~91HR15N、89~91HR15N和89~90HR15N；上、中、下试样渗碳层深度分别为0.53mm、0.47mm和0.48mm；上、中、下试样碳化物均为1级；上、中、下试样马氏体及奥氏体均为2级，表面均无非马氏体。
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