技术领域：
本实用新型涉及一种伞齿轮阀门驱动装置。
背景技术：
阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门通常会通过阀门控制系统控制。阀门驱动装置是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的驱动设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。现有的伞齿轮阀门驱动装置通常包括壳体、侧盖和底座，所述的壳体内设有盘齿、传动件和铜螺母，所述的底座上设有伞齿，所述的伞齿插入到壳体的腔体内并与盘齿相啮合，铜螺母与阀杆相啮合，盘齿和铜螺母之间通过传动件连接，使得现有的伞齿轮阀门驱动装置结构比较复杂，装配难度高，而且通过传动件连接还存在成本较高，传递不可靠等缺点。
发明内容为解决背景技术中现有伞齿轮阀门驱动装置结构比较复杂，装配难度高的问题，本实用新型提供一种伞齿轮阀门驱动装置。本实用新型的技术方案是:一种伞齿轮阀门驱动装置，包括壳体、侧盖和底座，所述的壳体内设有盘齿和连接件，所述的底座上设有伞齿，所述的伞齿插入到壳体的腔体内并与盘齿相啮合，所述的壳体上设有安装孔，所述的侧盖上设有压板，所述的连接件一端设于安装孔内，连接件的另一端设于压板的通孔内，所述的盘齿上设有凹凸部，所述的连接件上设有与盘齿凹凸部对应的凸凹部，所述的盘齿和连接件通过所述的凸凹部构成周向联动配合。作为本实用新型的一种改进，所述盘齿的端面沿其中心线向外凸出形成所述的凹凸部，所述连接件的圆周表面沿其径向上向外凸出形成所述的凸凹部。作为本实用新型的进一步改进，所述的压板和侧盖通过设于沉头孔内的螺钉相连接。作为本实用新型的进一步改进，所述的侧盖上设有螺纹孔，所述的压板上设有台阶缺口，所述的螺纹孔和台阶缺口构成所述的沉头孔。作为本实用新型的进一步改进，所述连接件两端通过端面轴承与侧盖、压板相连接。作为本实用新型的进一步改进，所述的盘齿上设有容置槽，所述的压板上设有凹槽，所述的两个端面轴承分别设于容置槽和凹槽内。作为本实用新型的进一步改进，所述的连接件为铜螺母。本实用新型的有益效果是，盘齿与连接件直接连接，使得本实用新型减少了中间部件，降低了生产加工成本，更加方便壳体内其他部件的安装，减少了体积，使得本实用新型更容易装配，使用范围更广。
附图1为本实用新型实施例的结构示意图。附图2为本实用新型实施例爆炸图。附图3为本实用新型实施例的另一方向的爆炸图。图中，1、壳体；11、安装孔；2、侧盖；21、沉头孔；22、螺钉；23、螺纹孔；3、底座；4、盘齿；41、凹凸部；42、容置槽；5、连接件；51、凸凹部；6、伞齿；7、压板；71、通孔；72、凹
槽；73、台阶缺口 ；8、端面轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:由图1结合图2、3所示，一种伞齿轮阀门驱动装置，包括壳体1、侧盖2和底座3，所述的壳体I内设有盘齿4和连接件5，所述的连接件5为铜螺母。所述的底座3上设有伞齿6,所述的伞齿6插入到壳体I的腔体内并与盘齿4相哨合,所述的壳体I上设有安装孔11，所述的侧盖2上设有压板7，所述的连接件5 —端设于安装孔11内，连接件5的另一端设于压板7的通孔71内，所述的盘齿4上设有凹凸部41，所述的连接件5上设有与盘齿4凹凸部41对应的凸凹部51，所述的盘齿4和连接件5通过所述的凸凹41、51部构成周向联动配合。具体的说，所述盘齿4的端面沿其中心线向外凸出形成所述的凹凸部41，所述连接件5的圆周表面沿其径向上向外凸出形成所述的凸凹部51。本实用新型的盘齿与连接件直接连接，使得本实用新型减少了中间部件，降低了生产加工成本，更加方便壳体内其他部件的安装，减少了体积，使得本实用新型更容易装配，使用范围更广。压板的设置使得连接件固定可靠。连接件采用铜材料制成，避免和连接件连接的阀杆咬死。连接件内置螺纹用于与阀杆的梯形螺纹配合。当然在本实用新型中，盘齿与连接件也可以通过平键或者花键相连接，但是平键传递的扭矩一般较小，花键的话结构太复杂，安装麻烦，所以盘齿上凹凸部与连接件上凸凹部的配合为本实用新型的优选方式。当然在本实用新型中连接件上凸凹部的凸部设于盘齿上凹凸部上的凹部内，并能在盘齿的凹凸部内滑动一定的距离，这样能起到带点撞击的效果，更利于手动的阀门关闭。当然在电动的情况下，连接件上凸凹部的凸部与盘齿上凹凸部上的凹部可以正好相卡。所述的压板7和侧盖2通过设于沉头孔21内的螺钉22相连接。所述的侧盖2上设有螺纹孔23，所述的压板7上设有台阶缺口 73，所述的螺纹孔23和台阶缺口 73构成所述的沉头孔21。这样的结构使得压板可以可靠的与侧盖配合，使得本实用新型可以方便快速的拆装。当然在本实用新型中，也可以通过在侧盖上设置螺纹孔，通过螺钉和垫片固定压板。所述连接件5两端通过端面轴承8与侧盖2、压板7相连接。具体的说，所述的盘齿4上设有容置槽42，所述的压板7上设有凹槽72，所述的两个端面轴承8分别设于容置槽42和凹槽72内。容置槽、凹槽、端面轴承的设计更合理的利用了壳体内的空间，同时使得在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的作用。各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式
做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
权利要求
1.一种伞齿轮阀门驱动装置，包括壳体(I)、侧盖(2)和底座(3)，所述的壳体(I)内设有盘齿(4)和连接件(5)，所述的底座(3)上设有伞齿(6)，所述的伞齿(6)插入到壳体(I)的腔体内并与盘齿(4)相啮合，其特征在于:所述的壳体(I)上设有安装孔(11)，所述的侧盖(2)上设有压板(7)，所述的连接件(5) —端设于安装孔(11)内，连接件(5)的另一端设于压板(7)的通孔(71)内，所述的盘齿(4)上设有凹凸部(41)，所述的连接件(5)上设有与盘齿(4)凹凸部(41)对应的凸凹部(51)，所述的盘齿(4)和连接件(5)通过所述的凸凹(41、51)部构成周向联动配合。
2.根据权利要求1所述的伞齿轮阀门驱动装置，其特征在于所述盘齿(4)的端面沿其中心线向外凸出形成所述的凹凸部(41)，所述连接件(5)的圆周表面沿其径向上向外凸出形成所述的凸凹部(51)。
3.根据权利要求1所述的伞齿轮阀门驱动装置，其特征在于所述的压板(7)和侧盖(2)通过设于沉头孔(21)内的螺钉(22)相连接。
4.根据权利要求3所述的伞齿轮阀门驱动装置，其特征在于所述的侧盖(2)上设有螺纹孔(23)，所述的压板(7)上设有台阶缺口(73)，所述的螺纹孔(23)和台阶缺口(73)构成所述的沉头孔(21)。
5.根据权利要求1所述的伞齿轮阀门驱动装置，其特征在于所述连接件(5)两端通过端面轴承(8)与侧盖(2)、压板(7)相连接。
6.根据权利要求5所述的伞齿轮阀门驱动装置，其特征在于所述的盘齿(4)上设有容置槽(42)，所述的压板(7)上设有凹槽(72)，所述的两个端面轴承(8)分别设于容置槽(42)和凹槽(72)内。
7.根据权利要求1所述的伞齿轮阀门驱动装置，其特征在于所述的连接件(5)为铜螺母。
专利摘要
一种伞齿轮阀门驱动装置。解决了现有伞齿轮阀门驱动装置结构比较复杂，装配难度高的问题。它包括壳体、侧盖和底座，所述的壳体内设有盘齿和连接件，所述的底座上设有伞齿，所述的伞齿插入到壳体的腔体内并与盘齿相啮合，所述的壳体上设有安装孔，所述的侧盖上设有压板，所述的连接件一端设于安装孔内，连接件的另一端设于压板的通孔内，所述的盘齿上设有凹凸部，所述的连接件上设有与盘齿凹凸部对应的凸凹部，所述的盘齿和连接件通过所述的凸凹部构成周向联动配合。本实用新型的盘齿与连接件直接连接，减少了中间部件，降低了生产加工成本，更加方便壳体内其他部件的安装，减少了体积，使得本实用新型更容易装配，使用范围更广。
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